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三道题揭示你爱孩子是有条件的 以"乖"为前提

2018-07-22 04:59 来源:新中网

  三道题揭示你爱孩子是有条件的 以"乖"为前提

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记者24日从北京市海淀区人民检察院获悉,检察机关以涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪对犯罪嫌疑人仲某依法批准逮捕。  海外游学要看服务方资质  游学作为一种教育方式,近年来很受家长们的青睐,每到寒暑假,海外游学旅游备受关注,孩子们通过游学班参观当地名校、学习语言课程、入住当地家庭、游览国外名胜。

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  避险资产搭避风港  就在权益类资产大幅波动之际,国债、黄金等避险资产却风景这边独好。

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    无论减税、让制造业回流还是挑起贸易战,提高进口关税,都是打算扶植国内实业,让元气恢复起来。

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  而同期美、英、法等西方大国则分别从13%、13%、37%降至10%,3%和8%。  对中美关系我们也要放弃一个幻想,即能够通过劝说并辅之以小的让步而改变对方的态度,将中美关系的不稳定期捱过去。

  

  三道题揭示你爱孩子是有条件的 以"乖"为前提

 
责编:万贯神话

技术含量助项目“分量”倍增

石家庄新闻网 时间: 2018-07-22 08:55:41 来源: 石家庄新闻网
项目是发展的支撑、转型的载体,项目建设是打造石家庄经济发展升级版的主战场。当前我市正处于建设和发展的关键时期,做好投资和项目建设工作任务更重、要求更高。

——走进河北欣意电缆有限公司

编者按

项目是发展的支撑、转型的载体,项目建设是打造石家庄经济发展升级版的主战场。当前我市正处于建设和发展的关键时期,做好投资和项目建设工作任务更重、要求更高。省委常委、市委书记孙瑞彬强调,抓发展必须抓项目,有了项目才有发展,有了大项目才有大发展。要把抓项目摆在经济工作的首位,牢牢抓住项目不放松,努力为经济发展提供强有力支撑。

为营造全市加快项目建设,奋力开创科学发展新局面的浓厚氛围,本报今起推出《转型升级新路径——项目建设进行时》系列报道,本报记者赴一线探访,深入报道重点项目建设在“为全省经济添分量”中的特殊贡献,展现项目建设如火如荼的画面,记录全市上下为实现转型升级、跨越赶超目标不懈奋斗的历程。敬请关注。

□本报记者 吴 温 实习生 李 凡

去年开工建设的河北欣意电缆,靠着高新技术和高端产业,正在成就一个令人惊叹的“传奇”。

去年4月开工建设,6个月后便实现建成投产;今年7月,就已实现了2000万元稀土高铁铝合金电力电缆的订单生产;8月份,这个数字将翻番至9000万元;等到整个项目全部完工,将形成每年1000亿元产值的生产能力,届时,石家庄将成为北方最大的“以铝代铜”电缆研发、生产基地,并将形成“以铝代铜”高端产业群——成就这一连串“数字传奇”的,正是河北欣意电缆有限公司。

这究竟是一家什么样的企业?稀土高铁铝合金怎会如此神奇?什么才是企业最坚强的、腾飞的翅膀……带着这些疑问,记者来到位于石家庄高新技术开发区的河北欣意电缆一探究竟。

建成“以铝代铜”高端产业群

在河北欣意电缆整洁宽阔的厂区内,记者看到,笔直的大道两旁,一排排厂房整齐明亮。“我们现在看到的公司厂区,也是一期工程,占地面积700亩,投资25亿元,设计为每年100亿元产值的生产能力,主要生产低压电缆。”河北欣意电缆的副总经理郄宏芒自豪地告诉记者,整个一期工程于去年4月开工,同年10月,便生产出第一批稀土高铁铝合金电缆。从奠基到投产,只用了短短半年的时间。

顺着厂内大道一字排开的,分别是连铸连轧车间、裸线车间、塑缆车间和盘具车间四排厂房。车间内,一条条生产线上,工人们正在专注地忙碌着。

只见最初的一个个大铝锭,经过拉丝、绞丝、绝缘、包覆、铠装等一连串的工序,变魔术般成为一根根胳膊粗细的稀土高铁铝合金杆、被拉成一条条规格不同的丝线、几根丝线相绞和形成电缆导芯……接下来就是要将绞制好的导芯进行绝缘,这是一道非常重要的工序。这还不能算完成,工作人员告诉记者,待导芯压制好再加上填充物后,还会再进行一次绝缘,这样才能保证电缆的质量和安全。

就在这几个车间的东侧,两个主要生产中压电缆的35KV交联车间以及汽车线缆生产车间,已经基本完工。“那边是我们正在建设的高压生产车间、员工食堂、办公楼和员工宿舍,属于是二期工程,预计在2015年左右可完全投入使用。”在厂房西侧,工作人员指着正在建设中的楼房说道。另外,还有三期工程,主要是建一座研发大楼,用于院士工作站及扩大再生产建设。

根据规划,二期、三期工程用地共1300亩,三期项目全部建成后,将形成每年1000亿元产值的生产能力。届时,石家庄将成为我国北方最大的“以铝代铜”电缆研发、生产基地,并将形成“以铝代铜”高端产业群。

掀起一场有色金属的“材料革命”

随着中国经济的飞速发展,被誉为国民经济“神经”和“血管”的电缆,已经成为电工电器行业中仅次于汽车整车制造业的第二大产业;而其中97%的电缆是铜芯电缆,用铜量约占全国用铜量的一半。而“不走寻常路”的河北欣意电缆,正是靠着成功研制具有完全知识产权的稀土高铁铝合金电力电缆,即在铝中添加铁、稀土等元素的合金材料制成电力电缆,以高科技含量的领先科技抢占了市场先机,成为铝合金电缆制造商四大巨头之一。

“我们的电缆不管是在延展性、抗疲劳性还是阻燃耐高温等多个方面,都优于传统的铜芯,成就‘以铝代铜’真的不仅仅是个美丽的梦想。”就如同郄宏芒所言,记者在公司实验室,就亲眼见证了这一系列论证。

在拉伸实验中,只见工作人员取了三根长度、外径相同的纯铝单丝、铜单丝和稀土高铁铝合金单丝。按下拉伸按钮后,记者看到,铝合金单丝拉断所需的时间明显长于前两者。“这是因为它具有高延伸率、易拉伸等特点,铜单丝的延伸率约在25%左右,而它则超过30%。”工作人员指着刚刚被拉断的铝合金单丝解释道,正是由于他们在铝中加入了稀土等特殊元素,从而使稀土高铁铝合金更加适合制作电缆。

在随后的抗疲劳实验、阻燃耐高温试验中,同样显示了铝合金单丝性能的优越性。而当记者将三根单丝在手指上缠绕了一遍,发现稀土高铁铝合金单丝异常柔软,可以随意弯曲,颇有“绕指柔”之感。尤其是在阻燃耐高温试验中,记者看到,外装有铝合金防护套的稀土高铁铝合金电力电缆,经过长时间燃烧,只是在燃烧的局部位置出现少量炭化,且仅释放出很少的烟雾;熄灭火源,电缆的燃烧也自动熄灭,里面的导体却并未损坏。“我们在电缆外装上铝合金防护套,它就像铠甲一样可以保护电缆,在铺设时可免桥架,穿管,并且不怕碾压,抗压能力强。”工作人员表示,这一型号的电缆,由欣意自主研发,获国家专利,是最受市场欢迎的产品之一。

或许也正是基于此,中国工程院院士雷清泉预言:今后的电缆市场中,稀土高铁铝合金电缆的应用会越来越广泛,取代铜芯电缆将会成为必然趋势;中国有色金属工业协会会长陈全训更是称赞,“稀土高铁铝合金的诞生是一场有色金属的材料革命”。

带动整个行业优化升级

除了惊人的建设速度、优异的性能,更让河北欣意人自豪的是,自主研发的稀土高铁铝合金电力电缆所带来的强劲的市场竞争力,以及高额的市场回报。“虽然投产才仅仅半年多,但这个月我们的生产订单量就达到了2000万元,预计下个月至少9000万元。”郄宏芒自信满满地表示。

公司主管生产有关负责人为记者算了这样一笔账:铜的价格为5万元/吨左右,而铝的价格约是1.5万元/吨,由于两者价格上的巨大差异,在相同的电气性能下,稀土高铁铝合金电力电缆比国标厂家的铜电缆价格要低至少30%;在人工成本方面,稀土高铁铝合金的重量只有铜电缆的一半,弯曲半径比铜电缆小一倍,而且其反弹性能比铜缆小40%,这样就使得工人施工简便,用工减少,安全性高,实践证明可减少三分之一的工期,即可减少30%的人工费……综合来看,稀土高铁铝合金电力电缆,相比较传统的铜缆,至少可节省30%的总成本。

据了解,“欣意”牌稀土高铁铝合金电缆分别通过了美国、加拿大、澳大利亚等国家的权威认证,连续七年出口美国,无一质量事故;且已拥有80余项专利技术。“我们正在申报国家级企业技术研发中心,申报成功后就可承担国家级科研项目,研制出更好更多的产品。”郄宏芒表示,更重要的是,在国内大力推广稀土高铁铝合金电力电缆,有助于实现中国电缆产业结构优化和全面升级,促进民族品牌做大做强;尤其面对国内铜资源几近枯竭的严峻形势,大力推广、应用稀土高铁铝合金电力电缆,成为一项事关我国国防建设、社会经济协调发展,造福子孙万代的伟大工程。

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编辑: 王仲平

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